Balsa Salva-Vidas (procedimentos)

Atendendo a que não vai ser mais possivel ficar na embarcação-mãe, temos de abandoná-la. Para tal há uma sequência de procedimentos a ter antes de o fazer. A saber:

1. avisar toda a tripulação que vai ter de abandonar a embarcação


2. lançar pedido de socorro via rádio e activar o EPIRB (Emergency Position-Indicating Radio Beacon)


3. disparar um very-ligh para possivel visualização de embarcações no raio de 40 km


4. chamar toda a gente ao convés, mandar vestir roupa para protecção do frio (se possivel um fato isotérmico)


5. ver se toda a gente tem o colete salva-vidas vestido e ajustado (usar o sistema de binómios para verificação mútua) e fazer uma contagem


6. beber uma boa quantidade de líquidos não-alcoólicos e tomar comprimidos anti-enjoo


7. pegar no saco de emergência BOB (Bug-Out-Bag)


8. lançar a balsa à água (esperar o último momento seguro par o fazer - quanto mais tempo pudermos ficar na embarcação-mãe, ficamos)

Este protocolo, tal como qualquer Plano de Acção de Emergência (PAE) deve ser treinado e explicado a todas as pessoas que naveguem na nossa embarcação.

Embora todos os passos sejam úteis, vestir os coletes, lançar o alerta, activar o EPIRB e lançar a balsa, são os passos prioritários.

Boa viagem!

Nós de Segurança

Existem vários tipos de nós. Os nós de segurança são muito úteis para estabelecermos a nossa segurança em várias situações: resgate, auto-resgate, escalada, rapel, entre outras mais simples como fixar um tarp ou estirar as fixações de uma tenda às espias.

Embora existam mais, aconselho 2 que são de fácil execução e aplicação: Prussik e machard. Eles prendem (travam) se a ponta solta sofrer tensão e deslizam se o deslocarmos colocando a mão sobre o nó.

Lembrar que a corda usada para o nó de segurança, deve ser sempre de menor diametro que a principal.

A Balsa Salva-Vidas

Em navegação, além de obrigatória, a balsa Salva-Vidas pode ser a diferença entre morte ou vida. Várias são as situações que surpreendem os mais experientes navegadores, levando a que uma viagem possa tornar-se num pesadelo.
A balsa Salva-Vidas é uma embarcação insuflável de recurso, construída e munida de equipamento suficiente para sobrevivência em alto mar. Ela encontra-se em todas as embarcações, na forma de um saco ou caixa de plástico que, lançada à água se auto-insufla de maneira a receber os náufragos.
Contudo, nem todas as situações têm indicação para lançar a balsa e os tripulantes. A embarcação principal só deve ser abandonada quando:
− Ela vai afundar;
− Ocorre um incêndio impossível de controlar e/ou existe o risco de explosão
Caso contrário, deve permanecer-se na embarcação principal pelos seguintes motivos:
− Possui mais mantimentos e equipamento que a balsa comporta;
− Oferece mais abrigo;
− É muito mais visível para os meios de resgate e salvamento (embarcação > balsa > náufrago de colete);
− Pode conseguir-se uma ajuda, como reboque ou transporte;
Todavia, na necessidade de ser lançada, a balsa deve ser amarrada antes de ser atirada à água, de forma a criar um cordão umbilical à embarcação principal. Posteriormente, após todos os sobreviventes terem entrado na balsa e correspondente contagem, o responsável cortará o cordão, libertando a balsa. Em caso de vento forte ou ondulação, dever ser lançada do lado protegido destes elementos.

No próximo post, mencionarei alguns procedimentos desta operação.